Здравейте колеги! Закупих Land cruiser 95-ца 2002 год 3.0 d4d!
Имам проблем,като загрее и го изгася няма палене!
Трябва много въртене та да запали!
Докато въртя,гледам налягането в рейла и нещо не е наред, защото докато върти леко по леко се вдига стойноста и като стане 18mpa пали?
След като вече запали става 30mpa което е нормално.
Студен пали без проблем.
Никакви грешки няма.
Стойности дюзи на студен двигател:
1: -2.66
2: 0.94
3: 0.31
4 : 0.94
Injection volume-10.2
Rail pressure-45mpa
На топъл ДВГ:
1: -2.65
2: 0.78
3: 0.31
4: 1.1
Rail pressure-30mpa;
Съмняват ме дюзите дали не е от тях проблема?
Дюзи показания от Techstream
-
Георги Милушев
- Мнения: 3
- Регистриран на: 28 Авг 2023 12:53
- Местоположение: София
- Благодарил/а: 1 път
- WoLF
- Мнения: 3900
- Регистриран на: 05 Май 2016 09:21
- Местоположение: Стара Загора
- Автомобил: Приус '07
- Благодарил/а: 998 пъти
- Получена благодарност: 356 пъти
Дюзи показания от Techstream
Съмненията ти са оправдани. Такива дюзи ще правят проблеми. Не е задължително да е от тях, но определено искат внимание 



- Toyota Yarispz
- Мнения: 185
- Регистриран на: 20 Яну 2015 00:02
- Местоположение: София
- Получена благодарност: 1 път
Дюзи показания от Techstream
Георги Милушев написа: ↑28 Дек 2023 12:40 Здравейте колеги! Закупих Land cruiser 95-ца 2002 год 3.0 d4d!
Имам проблем,като загрее и го изгася няма палене!
Трябва много въртене та да запали!
Докато въртя,гледам налягането в рейла и нещо не е наред, защото докато върти леко по леко се вдига стойноста и като стане 18mpa пали?
След като вече запали става 30mpa което е нормално.
Студен пали без проблем.
Никакви грешки няма.
Стойности дюзи на студен двигател:
1: -2.66
2: 0.94
3: 0.31
4 : 0.94
Injection volume-10.2
Rail pressure-45mpa
На топъл ДВГ:
1: -2.65
2: 0.78
3: 0.31
4: 1.1
Rail pressure-30mpa;
Съмняват ме дюзите дали не е от тях проблема?
[/quote дюзите са добре, scv клапана може да прави проблеми!
-
NIKOLAIQNEN92
- Мнения: 1
- Регистриран на: 22 Апр 2026 20:27
- Местоположение: Плевен [5800]
- Автомобил: Рав 4 2.0 дизел 116 к.с
Привет може ли мнение за стойностите на дюзите, колата е рав 4 2.0 дизел 116 к.с , 2004г. Благодаря

- Прикачени файлове
-
- Screenshot_20260422_172518_DollarFix+.jpg (226.13 KiB) Преглеждано 140 пъти
- iovkito
- Мнения: 3045
- Регистриран на: 24 Авг 2008 22:05
- Местоположение: Добрич
- Благодарил/а: 18 пъти
- Получена благодарност: 123 пъти
Привет може ли мнение за стойностите на дюзите, колата е рав 4 2.0 дизел 116 к.с , 2004г. Благодаря
За смяна са.
Toyota Avensis T25 2.0 D4D 2007
Toyota RAV4 XA40 2.2 D4D 2014
Toyota RAV4 XA40 2.2 D4D 2014
- WoLF
- Мнения: 3900
- Регистриран на: 05 Май 2016 09:21
- Местоположение: Стара Загора
- Автомобил: Приус '07
- Благодарил/а: 998 пъти
- Получена благодарност: 356 пъти
Привет може ли мнение за стойностите на дюзите, колата е рав 4 2.0 дизел 116 к.с , 2004г. Благодаря
Свали ги и ги пусни на стенд, че нещата така не изглеждат добре...



- mapamop
- Мнения: 5747
- Регистриран на: 28 Юли 2019 12:49
- Местоположение: Русе
- Автомобил: Avensis WG T25,1ZZFE,2005
- Благодарил/а: 185 пъти
- Получена благодарност: 763 пъти
Привет може ли мнение за стойностите на дюзите, колата е рав 4 2.0 дизел 116 к.с , 2004г. Благодаря
Що не ползвате темата за целта, че има доста писано за дюзите?
viewtopic.php?p=434928 Дюзи на теория, може да извадят кофти стойности и при заминаващ/и SCV клапан/и - ECM/EDU ще ги "надува", ако налягането в рейката не е в нормите или е нестабилно. Ще ги ползва като последна инстанция да влезе в екологията, и да не налива излишна нафта в мотора.
viewtopic.php?p=434928 Дюзи на теория, може да извадят кофти стойности и при заминаващ/и SCV клапан/и - ECM/EDU ще ги "надува", ако налягането в рейката не е в нормите или е нестабилно. Ще ги ползва като последна инстанция да влезе в екологията, и да не налива излишна нафта в мотора.
Opel Astra F 1.7D(1993) -> Toyota Avensis T25 (2005), E: 1ZZFE, F: ZZT251L / Corolla Verso (07.2007), E: 1ZZFE, F: ZNR11L
--
Тц...тц...тц...
--
Тц...тц...тц...
Кой е на линия
Потребители разглеждащи този форум: ludtaddranka и 7 госта