ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте, на Аурис 2010 1.8 имам следните грешки: p1047, p1604, u011b. Същите след изтриване не се натрупват веднага, а след 10-20 или малко повече километри. На таблото светва check engine, vsc off. Колата загуби веднъж мощност, към момента отново е записала грешките, но се движи нормално.
Моля за съдействие и препоръка за майстор в София.

Към горното добавям, че стойностите на валвматика индикират, че същият работи.

diyanblazhev написа: ↑21 Окт 2025 12:52 стойностите на валвматика индикират, че същият работи.

Моля напишете стойностите, които измерихте с мултиметър.

Да предположим ли, че проблемите Ви започнаха със застудяване на времето?

Моля не управлявайте автомобила извън пределите на населеното Ви място, опасността от ПТП е реална.

Здравейте имам следното питане.След като изчетох цялата тема останах с впечатление,че този валвматик дава доста дефекти та питането ми е има ли начин да се избегне този проблем? Също четох ,че от определена година на производство уж бил една идея по-здрав?

При така зададен въпрос, няма да получите адекватни отговори. Освен това в профила ви пише че имате Пасат. Може би в друг форум ще ви помогнат.

diwaka написа: ↑04 Ное 2025 18:24 има ли начин да се избегне този проблем

Покупката на Dynamic Force агрегат ще Ви гарантира 100% избягване на проблема.
Изделието предвид типа работа е консуматив, точно както и подобните технология на Mercedes, VAG и BMW.
След 2021 година може и да е по-здрав, но тогава отново се връщаме на още 5-10к EUR и покупка на актуален ДВГ.

Здравейте, днес ходих на оглед на Авенсис 1.6 2013г. На диагностиката излезна същата грешка P1047. Интересното е, че момчето което прави диагностиката показа, че тази грешка я има в историята а последно колата е закачана преди 19000км. Собственика се кълне, че колата никога не е влизала в авариен режим, губила мощност и т.н от както е при него.

Akima, как мога да се свържа с вас, може ли на лично?

hrtodorov написа: ↑18 Яну 2026 14:49 Собственика се кълне, че колата никога не е влизала в авариен режим, губила мощност и т.н от както е при него.

Клетвите и декларациите не кореспондират с налична грешка P1047.
Не става ясно и какъв е общият пробег на шасито.

hrtodorov написа: ↑19 Яну 2026 13:00 Akima, как мога да се свържа с вас, може ли на лично?

Както и всички останали - на ЛС.

Март месец 2025 е последния техн.преглед в Норвегия-269хил.км SB1EE76L50E027896