ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Точка 3 е интересна. Каква е идеята? Кой иска през 2026г да кара атмосферен трицилиндров бензинов двигател и да се занимава с ръчни скорости?

Човека си е класик, пенсионер. Иска най-простото и устойчиво решение.

Тойота не предлагат друго в класа за "европазара". Предлагаха и по характеристики бе по-добро във всяко отношение, но предполагам не им влиза в плановете за стандартизация. А двулитровия ще се конкурира с двулитровия на хибрида.

slowtraveler написа: ↑20 Мар 2026 20:07 не може да искаш ДВГ

Не иска такъв, но няма избор. При хибрида се компенсират недостатъците му, но като самостоятелен - не е удачен, според мен, особено като замяна на нещо по-добро.

avensis1.8 написа: ↑30 Мар 2026 05:42 може би бих могъл да направя компромис със «седан», ама ще помисля още по въпроса

Skoda Kamiq?
https://www.skoda-auto.bg/_doc/e6652e74 ... e30c6da852

iovkito написа: ↑30 Мар 2026 08:44 Точка 3 е интересна. Каква е идеята? Кой иска през 2026г да кара атмосферен трицилиндров бензинов двигател и да се занимава с ръчни скорости?

Аз. Само че 4 цилиндров. Яд ме е, че имаше налична 4х4, а не само но предно и че е с турбо, но може би не е чак толкова зле. Говоря за друга марка, но разсъждавам по същия начин. 1:1. Имам още години до пенсия.

Трицилиндровите двг си имат "плюсове", особено по отношение на икономичността, но ако бъдат реализирани. Особено добре биват реализирани при интеграцията им в хибридни системи, и особено ако работят с "увеличена степен на разширение". "Турбото" също си има "плюсове" и не малки, не напразно болшинството съвременни двг са "турбинирани". И това при моделите предлагани на нормалните пазари, не само в "европата". Хибрида си има предимства, но има и недостатъци, които трябва (или поне е желателно) да бъдат компенсирани и не винаги се получава.

Малко оффтопик ли е оффлайф ли е. Чета напоследък писанията във форума, като общо взето се коментират някакви общи въпроси- дали 3-цилиндровият двигател е с по-малко цилиндри от 4-цилиндровия и др. подобни.
Пак си правя същия извод - за безметежното съществуване особено с по-новите тойоти и категорично най-качествения период в историята на марката според наблюденията ми от миналото и досега.

"безметежното" и "категорично най-качествения период" - а човека е недоволен и ще сменя автомобила. Явно сте се и постарали да не забележите скандалите около марката.

Hursa написа: ↑01 Апр 2026 14:21 а човека е недоволен и ще сменя автомобила

Казали са хората - "всеки сам си преценя". А и угодия няма. И пак в тоя ред на мисли - "Въпрос на вкус - казало кучето и се облизало под опашката."

Казали са и когато се състезават само куци коне - побеждава един от куците. За съжаление европейските авто производители, до скоро произвеждащи около половината предлагани автомобили вече са слаба конкуренция. Но пък китайците явно скоро ще заемат мястото им в световен мащаб.

"Световна икономика" и "световни" технологии.

Забележете, на какво акцентират в рекламата на королата за 26 година, какво е най-важното "нововъведение" - че ще се предлага и в нов цвят "спортно" оборудвания модел.