Електрически коли, но Не от TOYOTA
Публикувано на: 23 Дек 2025 21:56
Офтопик
► Виж съдържание
Страница 65 от 69
Електрически коли, но Не от TOYOTA
Публикувано на: 24 Дек 2025 17:54
Пише на 48ма ама за АС конектор.
Електрически коли, но Не от TOYOTA
Публикувано на: 24 Дек 2025 19:02
Ок, щом е различно за ДЦ конектор дай различната процедура тогава и да видим механично каква е разликата за АЦ и каква за ДЦ.
Електрически коли, но Не от TOYOTA
Публикувано на: 24 Дек 2025 20:17
Не ми е известна такава.
Казват при DC първо спираш зареждането от станцията и после изваждаш конектора.
При АС и невъзможност за отключване на конектора казват местиш лостчето в калника.
Казват при DC първо спираш зареждането от станцията и после изваждаш конектора.
При АС и невъзможност за отключване на конектора казват местиш лостчето в калника.
Електрически коли, но Не от TOYOTA
Публикувано на: 23 Яну 2026 10:20
Xiaomi SU7 постави световен рекорд по пробег сред серийните електромобили - kaldata.com https://share.google/G7IaQPEgxyENtwMOq
Електрически коли, но Не от TOYOTA
Публикувано на: 23 Яну 2026 16:20
Като им знам куцо направените телефони, колко мързеливо ги ъпдейтват (на практика пускат след 6 месеца нов модел, и на стария - майната му)... не им гледам изделията изобщо. Не че съм тръгнал да си купувам винтоверт, ама специфично от тия и с тоалетната им хартия бих внимавал.
Електрически коли, но Не от TOYOTA
Публикувано на: 04 Фев 2026 10:58
Ето тук намерих още един ентусиаст, който измерва и той всяко зареждане като мен:
https://www.insideevsforum.com/communit ... port.9455/
И при него фактите са същите - вкъщи, на бавно зареждане, загубата е 18-20%.
Между другото, откакто батерията "изстина" зимата, ефективността ѝ на зареждане спадна с 5%.
Електрически коли, но Не от TOYOTA
Публикувано на: 13 Фев 2026 17:57
Има един страничен ефект от това да имаш и електричарка.
Днес заредих дизела. За последно беше зареждан преди точно 167 дни.
Ако имам възможност да си заменя големия дизел с голяма електричарка, въобще няма да го мисля.
Днес заредих дизела. За последно беше зареждан преди точно 167 дни.
Ако имам възможност да си заменя големия дизел с голяма електричарка, въобще няма да го мисля.
Електрически коли, но Не от TOYOTA
Публикувано на: 13 Фев 2026 19:05
Електрически коли, но Не от TOYOTA
Публикувано на: 03 Апр 2026 15:36
Трета генерация Нисан Лийф 2026:
Въпрос към Нисан България:
Отговор:
Въпрос към Нисан България:
- Въпрос за Нисан Лийф 2026.png (137.9 KiB) Преглеждано 529 пъти
- Отговор за Нисан Лийф 2026.png (25.3 KiB) Преглеждано 529 пъти
Електрически коли, но Не от TOYOTA
Публикувано на: 03 Апр 2026 20:46
Ориентирай се към друга марка например: https://byd.chinamotor.bg/atto-2/?_gl=1 ... iYOz8nxmVR
Електрически коли, но Не от TOYOTA
Публикувано на: 03 Апр 2026 21:00
В цената от около 40000 евро мисля, че има не малка конкуренция. Сега като отварям българския сайт на Тойота виждам, че дори CHR+ влиза в този ценови диапазон, започвайки от 37700 евро за първото ниво на оборудване (Vibe) и продължавайки с 42900 евро за следващото ниво на оборудване (Pulse). Не че лобирам за тойотата, но ми е любопитно дали има и други модели, които разглеждаш или си се спрял "категорично" на Лийф?
Електрически коли, но Не от TOYOTA
Публикувано на: 03 Апр 2026 21:13
Всъщност другия ми избор е това:
https://kia.bg/files/catalogue/Model/43 ... 1%2026.pdf
Kia EV4 с по-голямата батерия, ниво "Air": Сега е с отстъпка и е: 39 974 €
_____
BYD Atto 2 минава малко повече от моето Зое и отпада директно.
_____
CHR+ със 77 кВч е на косъм:
От 100 до 10% по магистралата със 110 км/ч е точно 360 км, колкото е Тракия
Още 40 км ми трябват. Значи 5% до магистрала Тракия и още 5% след нея. Е, ще съм на 0% и тогава сърцето така ще затупти, че ще ми падне в петите
https://kia.bg/files/catalogue/Model/43 ... 1%2026.pdf
Kia EV4 с по-голямата батерия, ниво "Air": Сега е с отстъпка и е: 39 974 €
_____
BYD Atto 2 минава малко повече от моето Зое и отпада директно.
_____
CHR+ със 77 кВч е на косъм:
От 100 до 10% по магистралата със 110 км/ч е точно 360 км, колкото е Тракия
Още 40 км ми трябват. Значи 5% до магистрала Тракия и още 5% след нея. Е, ще съм на 0% и тогава сърцето така ще затупти, че ще ми падне в петите
Електрически коли, но Не от TOYOTA
Публикувано на: 03 Апр 2026 22:02
Кията изглежда добре - харесва ми V2L екстрата при нея, която май липсва при другите, макар че ти конкретно не си го опоменал като част от твоите критерии. Всъщност сега като поглеждам в EV Database май и Нисан Лийф има V2L.
Като друг вариант - какво ти е мнението за Шкода Елрок? Като гледам българската ценова листа в момента версията с голямата 82 kWh батерия е 39 300 евро. Сигурно ако добавиш някоя друга екстра ще се вдигне малко цената, но пък в конкретния случай май не е толкова дълъг списъкът с "опционални екстри" (малко нетипично за Шкода, където обикновено са няколко страници и ти трябват дни докато решиш кое искаш и кое не
).
Като друг вариант - какво ти е мнението за Шкода Елрок? Като гледам българската ценова листа в момента версията с голямата 82 kWh батерия е 39 300 евро. Сигурно ако добавиш някоя друга екстра ще се вдигне малко цената, но пък в конкретния случай май не е толкова дълъг списъкът с "опционални екстри" (малко нетипично за Шкода, където обикновено са няколко страници и ти трябват дни докато решиш кое искаш и кое не
).Електрически коли, но Не от TOYOTA
Публикувано на: 04 Апр 2026 00:03
Ако размерите на Zoe-то те устройват, то може да изчакаш още малко да се появи и Kia EV2 61 kWh. Очаквана цена за средното ниво на оборудване (най-ниското за по-голямата батерия) около 35 000€. Пробег около 450км.