ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте група! Имам Toyota Avensis 2011г. модел Т27 Disel 126к.с. Автомобила го купих на 30хил.км. и беше в гаранция. Имах проблем с DPF /махнат/. Преди 3г. смених всички дюзи с нови. Имам един проблем, който не мога да реша - чукане на дюзите в ниските обороти / при загрят двигател/ и вибрации в двигателя. Иначе автомобила си върви нормално и с нормален разход 5.8 смесено показва компютъра. Но това "чукане" като на аванс на стара бензинов автомобил от соца, не ми да ва мира. Всички "майстори" ми твърдят че това е "нормално" и всички тойоти биле с такова "тракане". При студено време, когато температурата е под 10 градуса нещата са мaлко по "добри" почти го няма "чукането" на дюзите. Споделете ако сте имали подобен проблем и как сте го решили

Чукането е от дюзите.

Така е и според мен ... но нещо не е наред ... те и като току що сменени си чукаха /след смяната/ ... нещо не е наред .... и аз не знам какво не е наред ... не е нормално при положение че са чисто нови да си "чукат" ... дори и официални сервиз са на мнение че си е нормално ...

Никой не знае какво е правено по компютъра, когато е махан дпф-а. Там свободните съчинения са много.

това трябва да значи, че само моят автомобил "чука" по този начин / скапан софт / просто не ми се вярва, че е така ...

Никой не знае какво е правено по твоя автомобил и как точно "чука". Малцина са тия, които могат да махат DPF-и и да нагодят автомобила. Т.е., те всички могат и махат DPF-и, ама колко от тях знаят какво да направят след махането?

todorgg написа: ↑07 Дек 2025 21:15 това трябва да значи, че само моят автомобил "чука" по този начин

Давам ти примери от моите коли. Авенсисът ми чукаше, с нови дюзи двигателят работи като нов. Евро4 е и не е с пиезо дюзи. Рав4 ми е с пиезо и на 230 000км не чука, няма и признаци да започне скоро. Тракторът ми също е с дюзи Denso и чукаше, след смяната на 6те дюзи с нови, също работи перфектно. При твоята кола има нещо, което не е напревено както трябва. Или дюзите не са чисто нови или нещо друго ги кара да не работят коректно.

Кодовете на новите дюзи въведени ли са с диагностичен софтуер в компютъра?
Това задължително трябва да се направи веднага след смяната им.
Ако вече не е прекалено късно след 3 години...

Кодовете не са въведени с диагностичен софтуер в компютъра / "гаражен" майстор ми ги слага беше му за първи път на Т27 ... съгласен съм вече да направя процедурата наново, стига да има резултат! Само че при кого да отида за помощ! Кой да направи всички от налачо до край .. към кого да се обърна ?

todorgg написа: ↑08 Дек 2025 08:40 Кодовете не са въведени

Този кола от този век виждал ли е?!

Сега вече се иска проверка на дюзите до къде са и после записване в компютъра на номерата им...

Ами уж беше направено както трябва, ще гледам да направя една диагностика в TOYOTA България Добрич, и от там да видим какво ще се прави. Миналата година /2024/ април проверяваха колата / TOYOTA България Добрич/ и нищо обезпокоително не казаха ... сега ще отида да направят една диагностика ... та да видим къде сме ... аз си мислех някой читав човек да направи всичко от край до край ... ако трябва и нови дюзи да сложи и да направи съответните настройки. Благодаря за съвета WoLF !!!

Задължително се записват новите кодове!
И аз минах по "трудния" път с дюзите?!
1-вата бе проблемна. "Майстор" от Севлиево ... 300+...лв=450лв.всичко разходи?!
След 1-2дни ...ядец... пак проблем със същата дюза? Говорих с "майстора" от Севлиево: ... "майсторе, некакъв код трябвало да ми оставиш, за да се вкара на 1-та дюза" ..? А... няма такова нещо!? И без код ще работи ...!? ДА... ама НЕ !!!
Благодарение на мой приятел, закупих комплект дюзи+ др.нужни джаджи(изрично бе написано от производителя на комплекта нови дюзи, че софтуерно се записват новите кодове!), вкарани новите кодове.... мотора вече почти не се чува!
Ако сте се усетили да запазите(снимате) хартийките с данните към вашите нови дюзи - вероятно ще си помогнете. Ако ли не - възможно е тук знаещи колеги да ви насочат как да си решите проблема. Успех

rotsen написа: ↑08 Дек 2025 19:33 Ако сте се усетили да запазите(снимате) хартийките с данните към вашите нови дюзи - вероятно ще си

Кодовете ги има гравирани на конекторите на дюзите.
Евентуално някой с Техстрийм трябва да ги регистрира.